為賽道而生 解讀雪佛蘭運動車型:RS系列

夏星

  【車訊網 報道】如果去美國旅游,您就能看到,街道上的雪佛蘭汽車,非常多見。可在我國,它似乎排在別克身后,檔次不高。形成這種局面的原因之一,是雪佛蘭品牌進入我國最初的那幾年,主打經濟型小車。事實上,雪佛蘭自誕生之日起,就與賽車結下不解之緣。為了完整體現這個百年品牌的真面目,雪佛蘭將代表運動時尚設計潮流的Redline尚·紅系列引入我國之后,又導入全球運動子品牌:RS系列。

  雪佛蘭品牌正式進入我國,是2005年。從那時開始,“金領結”成為它的代名詞——無論是車標,還是服務。隨著Redline尚·紅系列與RS系列的陸續引入,“曜黑領結”出現了。

  也就是說,如今我國市場上的雪佛蘭,有2種顏色的車標。其中,黑色車標是嶄新的、代表著“年輕、運動、時尚、科技”的品牌形象。

雪佛蘭品牌在華主要車型
車型 級別 動力 指導價 款式
科沃茲 緊湊型三廂轎車 1.0T、1.3T 8.99-9.99萬元 雪佛蘭、尚·紅
科魯澤 緊湊型三廂轎車 1.0T、1.3T 8.99-11.99萬元 雪佛蘭、尚·紅、RS
科魯茲 緊湊型三廂/兩廂轎車 1.5、1.4T 10.99-16.99萬元 雪佛蘭、尚·紅
沃蘭多 緊湊型轎車兩廂轎車 1.3T 11.49-15.49萬元 雪佛蘭、尚·紅
邁銳寶XL 中型三廂轎車 1.3T、2.0T 15.49-21.99萬元 雪佛蘭、尚·紅
創酷 小型SUV 1.0T、1.3T 9.99-13.99萬元 雪佛蘭、尚·紅
創界 緊湊型SUV 1.3T 13.99-17.99萬元 雪佛蘭、尚·紅、RS
探界者 中型SUV 1.5T、2.0T 17.49-24.59萬元 雪佛蘭、尚·紅
開拓者 中大型SUV 2020年上市 2020年上市 雪佛蘭、尚·紅、RS
巡領者 中大型SUV(平行進口) 3.6 約50萬  
科邁羅 跑車(進口) 2.0T 39.99萬元 RS
庫羅德 皮卡(進口) 3.6 54.99-59.99萬元  
索羅德 皮卡(進口) 5.3、6.2 59.9-69.9萬元  
制表: 車訊網

  洞察消費趨勢變化 子品牌引入正當時

  出現這種變化,源于2015年,雪佛蘭發布全新品牌主張“夢·創未來”。從那時開始,雪佛蘭致力于打造“年輕化、富有運動精神和創造力的全球汽車品牌”,并陸續推出邁銳寶XL、探界者、科魯澤、新科沃茲、新一代創酷、創界等全新產品,讓人們感受到“全球新實力,全新雪佛蘭”的嶄新品牌面貌。

  新的形象主要由更具特色的運動車型系列構成——RS系列和Redline尚·紅系列。以外觀而論,兩者的中網差異較大,RS系列在中網上,還有單獨的標識。

  先看看RS系列——彰顯美式“運動·力”的運動子品牌

  “RS”意指“Rally Sport”,是為紀念雪佛蘭品牌在賽場上的輝煌戰績和卓越操控。

  1966年,第一代科邁羅上首次出現了配備RS運動套件的版本,此后RS成為每一代科邁羅的保留版本,RS子品牌由此而生。

  RS系列以更具力量感的設計元素和更犀利的造型,展現雪佛蘭品牌與生俱來的運動基因,彰顯純正美式“運動·力”。

  RS系列車型借鑒了科邁羅兇悍的前臉設計,棱角分明且更加銳利。黑立體格柵開口面積更大且視覺更整體,蜂窩狀立體中網格柵設計更富攻擊性。

  車尾設計則更加硬朗而運動,以火山口鍍鉻雙排氣尾管、仿碳纖維運動前后包圍和定風運動尾翼等細節元素體現品牌百年賽道基因。同時在車頭采用專屬曜黑領結和RS專屬耀紅徽標,并在車尾配備RS曜黑專屬銘牌,凸顯酷炫氣質。

  RS系列的內飾設計同樣極具戰斗氣息,方向盤采用平底設計搭配曜黑領結,儀表盤及排擋桿均采用運動風格設計并配RS專屬耀紅徽標,再加上真皮運動座椅同樣搭配RS專屬耀紅徽標及耀紅縫線,讓車內外都保持硬朗犀利的運動風格。

  目前,RS系列共有12名全球家族成員。在國內市場,RS系列已搭載在雪佛蘭開拓者、創界、科魯澤3款產品上。

  再看看Redline尚·紅系列——詮釋時尚“運動·美”

  Redline最初指的是汽車轉速表峰值的紅色區域,在專業競速比賽中車手往往等到轉速表指針指向紅色區域才升檔,追求“暴力加速”的極限駕駛。雪佛蘭Redline系列由此得名,象征著雪佛蘭運動、激情的產品氣質。

  20世紀60年代的Nassau賽車比賽中,車隊工作人員在1963 科爾維特Grand Sport輪拱上用紅色設計元素做了標記,以便在車輛進入維修區時迅速辨認出來。

  1996年,這一設計元素出現在科爾維特Grand Sport限量車型上,此后成為雪佛蘭運動型產品和概念車型上使用的經典設計元素,并成為雪佛蘭量產車型上“運動·美”的象征。

  目前,Redline尚·紅系列可搭載在已有的任何車型上,比如,國內雪佛蘭全系9款車型中,全部具備Redline系列。

  與普通版車型相比,Redline尚·紅系列以獨有的海崖灰車漆作為主打色,細節方面采用眾多專屬設計,比如,曜黑領結、炫紅標識,以渲染強烈的運動氣息。

  雪佛蘭——由賽車手創立、源于賽道的汽車品牌

  上述種種個性化設計,可能與多數人對這個品牌的印象并不相同。畢竟,2005年雪佛蘭品牌正式進入我國之后,一連數年,始終以經濟車為主,比如賽歐、樂風、樂騁,但實際上,雪佛蘭是一個由賽車手創立、源于賽道的汽車品牌。

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  正因如此,雪佛蘭在100多年的發展過程中,始終充滿了活力。比如,它在1935年,創造出世界上第一款SUV車型。

  至于科技方面,雪佛蘭也一直處于領先地位——它曾最早采用電子點火、最早配備車載收音機、最早裝備自動變速器。在1966年,它還推出了第一輛燃料電池車。

  科爾維特——美國國寶級超級跑車。

  當然,雪佛蘭最引以為傲的,是旗下的高性能和全功能車型。其中,最為著名的,是1953年誕生的科爾維特。

  科爾維特全系產品均采用6.2升V8發動機,通過加裝運動套件和對發動機進行高功率調校,打造性能不斷進階的高性能運動車型,分化出基礎版(Stingray)、性能升級版(Grand Sport)、高性能版(Z06)、極致性能版(ZR1)等不同系列的運動產品線。

  基礎版車型中,從1959年的XP-87,到2014年 的C7,始終保持著很棒的性能。比如,0-97公里(60英里)的加速成績,僅為3.7秒。

  在基礎版之上,是性能升級版(Grand Sport),通過加裝空氣動力套件,加速性能提升到3.6秒。

  性能升級版之上,是高性能版——Z06。這款車對發動機進行了更為“暴力”地調校,最大功率從460馬力升到650馬力,0-97公里加速僅需2.95秒。

  科爾維特的最高版本是頂級性能版——ZR1。該車配備賽道專用的ZTK運動套件,發動機最大功率可達755馬力,0-97公里加速時間2.85秒,最高時速可達341公里。

  為賽道而生——專注各種賽事,并將部分賽事引入我國。

  在過去幾年當中,雪佛蘭還將部分汽車賽事帶到國內,比如NASCAR、WEC等,讓越來越多的人們,了解這個百年汽車品牌的運動基因。

  隨著產品更新、陣容壯大,雪佛蘭品牌剛進入中國時那種定位經濟的形象,逐漸被“年輕化、富有運動精神和創造力”的全球汽車品牌形象所取代。越來越多的運動產品,也獲得了消費者的認可。據廠家介紹,Redline尚·紅系列和RS系列在雪佛蘭整體銷售中,占比已達76%。

責任編輯:夏星

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